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實(shí)例三：一輛湘江 750 型邊三輪摩托車(chē)，無(wú)論發(fā)電機轉速高低，充電指示燈均不熄滅。
湘江 750 型摩托車(chē)采用的是激磁式交流發(fā)電機，發(fā)動(dòng)機剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)電機磁場(chǎng)電壓由蓄電池經(jīng)電壓調節器，充電指示燈供給；發(fā)電機電壓升高后，改經(jīng)整流器和電壓調節器供給。發(fā)動(dòng)機以中、高速運轉時(shí)，如果指示燈不熄滅，說(shuō)明充電系統有故障。檢查電壓調節器，發(fā)電機均未發(fā)現問(wèn)題。
整流器故障排除實(shí)例
實(shí)例一：一輛鈴木 AX100 型摩托車(chē)，前大燈亮度嚴重不足，且喇叭聲音沙啞。根據現象分析：發(fā)電機發(fā)電不足、照明線(xiàn)路有故障及未使用規定規格的燈泡等，都會(huì )造成前大燈亮度不足。
打開(kāi)前大燈，檢查燈泡正常，用萬(wàn)用表交流電壓擋測燈泡底座電壓，不足 4V 。從發(fā)電機照明線(xiàn)圈輸出端（黃色導線(xiàn)）測電壓，仍在 4V 以下，懷疑照明線(xiàn)圈有匝間短路現象，但經(jīng)檢查正常。結合喇叭聲音沙啞現象繼續分析檢查，懷疑是發(fā)電機對蓄電池不充電。斷開(kāi)整流器的一條引線(xiàn)，這時(shí)發(fā)現大燈亮度增加，斷定是整流器有問(wèn)題。將整流器取下，測正、反向電阻值，發(fā)現硅二極管正向電阻值和反向電阻值均接近零，說(shuō)明硅二極管短路。更換一新的整流器，故障排除。
實(shí)例二：一輛幸福 XF250C 型摩托車(chē)不能啟動(dòng)，按電喇叭按鈕無(wú)聲音。經(jīng)檢查發(fā)現蓄電池電量嚴重不足。更換一新蓄電池后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，使發(fā)動(dòng)機轉速在 2000r/min 左右（粗略估計）時(shí)，瞬間斷開(kāi)蓄電池一引線(xiàn)，發(fā)動(dòng)機立即熄火。由此懷疑是發(fā)電機沒(méi)有輸出交流電或整流器有故障。將整流器各引線(xiàn)斷開(kāi)，測量整流器各二極管，發(fā)現有兩個(gè)二極管已擊穿。更換一新的整流器后，故障排除。實(shí)例三：一輛湘江 750 型邊三輪摩托車(chē)，無(wú)論發(fā)電機轉速高低，充電指示燈均不熄滅。
湘江 750 型摩托車(chē)采用的是激磁式交流發(fā)電機，發(fā)動(dòng)機剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)電機磁場(chǎng)電壓由蓄電池經(jīng)電壓調節器，充電指示燈供給；發(fā)電機電壓升高后，改經(jīng)整流器和電壓調節器供給。發(fā)動(dòng)機以中、高速運轉時(shí)，如果指示燈不熄滅，說(shuō)明充電系統有故障。檢查電壓調節器，發(fā)電機均未發(fā)現問(wèn)題。
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