多股接頭的熔焊技術(shù)項目 研究成果報告
多股接頭在焊接過(guò)程中要求較良好的導電率，而市場(chǎng)上絕大部分電機生產(chǎn)廠(chǎng)家采用的較為傳統的錫焊接工藝，該方法需要錫條作為輔助焊接材料，錫本身對人體傷害較大。
傳統錫焊生產(chǎn)工藝易出現假焊、虛焊等現象，特別是電動(dòng)三輪車(chē)電機功率較大時(shí)，在運動(dòng)狀態(tài)下溫度較高，就會(huì )出現脫焊現象，嚴重影響電機的穩定性和可靠性。故此，傳統方法存在環(huán)境污染大、生產(chǎn)成本高、導電率低、易假焊脫焊等不良因素?；诖?，我公司通過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐，逐漸摸索出一條新的線(xiàn)圈多股接頭熔焊技術(shù)。
即直接將電機線(xiàn)圈多股組合銅導線(xiàn)引線(xiàn)頭部直接瞬間熔焊，通過(guò)銅本身的的熔塑將多股線(xiàn)條焊接在一起，焊點(diǎn)牢固可靠，外觀(guān)圓潤光滑，徹底杜絕焊點(diǎn)虛焊、假焊現象；該工藝能夠承受紫銅熔點(diǎn)以下的高溫，且抗沖擊、震動(dòng)。該工藝無(wú)需另外采購焊錫，無(wú)需額外輔助焊料、助焊劑等輔助材料，方便快捷、省工省時(shí)；不焊接時(shí)不耗電，比原錫焊工藝可節約用電60%以上；熔焊省去焊錫，節能環(huán)保，降低環(huán)境污染；同時(shí)由于銅的導電率比錫高，故能大幅提高線(xiàn)圈導電率，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)踐證明，全面使用了徐州嘉迪JDTQ電動(dòng)車(chē)電機銅熔焊機，工藝能顯著(zhù)提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，降低能源消耗，并且顯著(zhù)降低對環(huán)境的污染，從而提高電機的質(zhì)量及效益，符合科學(xué)發(fā)展的需要，具有極大地推廣意義。
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