汽車(chē)整流器原理
汽車(chē)上所有的電氣設備，都是由電瓶和發(fā)電機供電工作的。那么大家要問(wèn)，電瓶輸出的已經(jīng)是直流電了，那么還要整流器濾什么波呢？別著(zhù)急，咱們首先要從發(fā)電機說(shuō)起。
汽車(chē)引擎帶動(dòng)發(fā)電機藉由三組Y型接線(xiàn)的靜子線(xiàn)圈，產(chǎn)生三組相位不同的交流電壓，然后再經(jīng)過(guò)發(fā)電機所內建的六顆正負二極整流晶體（整流粒），全波整流過(guò)后轉變成直流電壓，以供應車(chē)內的電氣設備如冷氣壓縮機、音響、ECU、點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油泵浦以及頭大燈等等使用。換句話(huà)說(shuō)，車(chē)上所有用電都是由發(fā)電機來(lái)負責供應，而電瓶則純粹只是將電能轉換為化學(xué)能的儲電單位罷了！
其除了可供應啟動(dòng)引擎所需用電之外，并且還具有因應重負載耗電較大的狀況，隨時(shí)可以進(jìn)行放電的補償功能，所以電瓶本身也是具有一定的穩壓整流效果，而經(jīng)過(guò)發(fā)電機整流過(guò)后的直流電波型，仍然具有些許的不規則波動(dòng)即所謂的連波電壓，通過(guò)示波器可看出電壓成正弦曲線(xiàn)，電壓在一定范圍內波動(dòng)，時(shí)高時(shí)低，波峰波谷電壓相差1.6~1.7伏以上，周而復始，別小看這1.7伏的壓降，要知道您車(chē)的工作電壓就是12V，相差1.7伏，就意味著(zhù)您車(chē)只有85%?的點(diǎn)火效率??！在正弦波峰時(shí)，電壓高，火花塞能正常打火，爆發(fā)力強。在正弦波谷時(shí)，電壓低，火花塞不能正常打火，爆發(fā)力弱，勢必造成燃油不充分，耗油費油，積炭等等。
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